11月14日广东张力科技公司全体员工进行了一次松山湖户外团建，这次的户外团建，虽然只有短短的一天，但使我们懂得了团队的真正含义，懂得了什么是团队，什么是沟通，什么是协作，大家团结协作、互相激励。

广东张力科技有限公司,我们将诚挚地邀请您莅临展会现场参观洽谈!

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伴随着阳光和秋风,在秋高气爽的十月下旬,张力组织了为期两天一夜的户外休闲团建活动,在充满“火辣”的湘西氛围中,团队成员们共同收获了属于我们的小确幸.

2020年东莞张力测控技术有限公司放假通知如下：

公司主要生产磁滞制动器,磁滞离合器,电子张力器,测力仪表,磁滞测功机,各类传感器等系列产品.为了满足各类厂商的需求, 可为客户量身定制各类张力控制系统及电机测试系统。

根据轮毂电机独特的外转子结构，设计了电动汽车轮毂电机性能试验台，包括轮毂电机控制系统、试验台架和测量与控制系统三部分，通过调节电机的输入量和负载转矩，不仅能测量轮毂电机的基本参数， 如输入电压/电流，输入功率，电机转速，输出转矩等，还能对电机进行各种试验，如空载试验、加载试验、效率试验等，全面检测轮毂电机的性能，为轮毂电机的设计和优化提供数据支持。

时值盛夏,广东省新冠肺炎疫情防控事件二级响应调整为三级响应,各个行业积极复工复产,上周有二波客户如约来访我公司,对我司进行实地参观考察及深入沟通需求. 公司技术总监吴总和销售总监王总代表公司对客户进行接洽,客户参观考察了公司实验室及生产调试区,吴总现场进行解说及产品功能详细介绍,同时帮客户测试电机数据,让客户直观了解了整个测试流程.

上周，深圳市比亚迪相关技术人员到我司针对之前订单制定的技术方案进行验收。  经过双方工程师沟通，软件部分已按要求完善。客户现场对整套系统进行试验操作，表示非常满意并已通过验收。

单相电容式电动机只用一个电容器，称这个电容为“工作电容”，无论是启动还是正常运转，它始终都启动绕组与运行绕组线圈的两端。这种结构的电动机是把单相分相式电机的电容器与启动绕组设计成可以长时间电路中使用，实际上它变成了一台两相异步电动机，其运行性能、功率因数、过载能力与效率都比电容分相式好，由于在电动机运行过程中，电容器不必从电路中切除，因此它不需要离心开关。

电机断轴发生在轴伸根部和轴伸端轴承位根部位置的情况居多。

这种方式与步进电机的控制方式类似，运动控制器给伺服驱动器发送“脉冲/方向”或“CW/CCW”类型的脉冲指令信号;伺服驱动器工作在位置控制模式，位置闭环由伺服驱动器完成。